利物浦在中卫位置上向来不太省心，近年来多次经历人员短缺的危机。本赛季才刚踢了一场友谊赛，新的麻烦就已经显现。周六晚利物浦战胜桑德兰的比赛中，乔·戈麦斯开场仅10分钟便伤退，这无疑让所有球迷都拉响了警报。更糟糕的是，杰里米·雅凯在赛前就已经因伤缺阵，红军一下子少了两位中卫。
在雅凯和戈麦斯接连受伤后，利物浦显然需要有所动作。此前人们就已经对安多尼·伊劳拉手下的中卫储备有所担忧，当时可用的资深球员只有戈麦斯、雅凯、乔瓦尼·莱奥尼和范迪克四人。红军显然需要补充人手，转会窗口仍然开放，这自然是一个显而易见的解决途径。不过，这并非唯一的出路。
如果利物浦选择启用年轻球员，莫尔·塔拉·恩迪亚耶很可能被选中；但如果他们想要更有经验的选择，那么远藤航绝对是可行的人选——事实上，他在职业生涯中踢中卫的次数比踢中场还多。尽管远藤航是以防守型中场身份加盟利物浦，并且在队中主要踢这个位置，但在此之前他大部分时间都司职中卫。根据Transfermarkt的数据，这位33岁球员509次成年队出场中，有244次出现在中卫位置上，而踢防守型中场则是214次。
在利物浦的少数几次中卫出场中，远藤航与搭档配合得很自如。虽然他的身高不算突出，但这位日本球员阅读比赛能力极强，抢断和对抗成功率都很高。他的空中争顶和出球能力同样不俗。如果利物浦不想花钱签下一名可能只是第五选择的后卫，那么让远藤航回撤中卫是合理的做法。
考虑到特雷·尼奥尼已经准备好进入一线队，且斯特凡·巴伊切蒂奇和詹姆斯·麦康奈尔也将回归，远藤航在中场获得的出场时间可能会比以往更少。不过，由于他离队的可能性不大，这个方案应该能让各方都受益。远藤航最突出的优点之一，除了全能之外，就是他的态度——这位前日本队长每次穿上利物浦球衣都会全力以赴。这恰恰是红军近期所缺乏的。远藤航在2025年8月曾表示自己愿意踢任何需要的位置，这种态度让他深受红军球迷喜爱。
“我能踢六号位、右后卫或者中卫——我不介意，我会永远为球队付出100%的努力，”他说道。“我在日本时就经常踢中卫，所以我不介意在利物浦踢什么位置。”
自然地，球迷可能更希望看到俱乐部签下一名闪亮的新援，在利物浦四大中卫之后担任替补。但远藤航上赛季几乎没什么出场机会，他值得在一支能认可他价值的主帅麾下成为利物浦阵容的一部分。如果这个角色是中卫，那就这样吧。