足球金融专家基兰·马奎尔表示，对于伊普斯维奇来说，留在英超至关重要，因为他们希望借助升级的势头在顶级联赛站稳脚跟。
“拖拉机男孩”如今已重返英格兰足球的最高舞台，他们在三年内两次从英冠升超。上一次他们从英甲迅速崛起后，英超的台阶显得太大。但降级并未让俱乐部倒退——事实上，身处顶级联赛带来的财政收益反而帮助了伊普斯维奇。马奎尔认为，即便在新主帅带领下2026/27赛季未能保级，类似的情况仍会重演。
不过，避免降级并留在英超，能够让俱乐部持续进步，走上与布莱顿、伯恩茅斯和布伦特福德相似的发展道路。
“我不认为降级是毁灭性的，”马奎尔对《东盎格利亚每日时报》和《伊普斯维奇星报》表示。“有一种说法虽然老套但很真实：‘优游国际重头再来，优游国际有经验。’”
“但同时，你也不想被称为‘升降机’球队。没人喜欢这个标签。而当你不再来回升降时，你才会意识到其实你挺怀念那种感觉的。我记得离伊普斯维奇不远的一家俱乐部以前就被叫作‘升降机’，后来停住了——我一时想不起他们叫什么了！”
“伯恩利在英冠和英超之间架桥时就很挣扎。你会失去势头，西布朗也是如此。伯恩利是其中最显眼的例子，但每一次都会更难。”
“降级本身并非坏事，因为你首先得进过英超。但排名第17位如此关键的原因在于——假设伊普斯维奇在这个转会窗口签下五名具备英超水准的球员作为引援计划的一部分，他们拥有了这五个人，然后可以再添五名。这样就有10人了，再加上一些在从英冠过渡到英超期间证明过自己的球员。”
“你现在拥有14到15名习惯了英超不同节奏和压力的球员。”
“如果降级，你会失去最好的球员。这是生意，是经济规律。球员希望再次在最高水平证明自己，你收到的转会费也相当可观。”
“即使有降落伞条款的补偿，你还得面对遗留的工资账单问题。这是合乎逻辑的做法。”
“这很令人沮丧。然后就会想：‘如果优游国际像莱斯特城或卢顿那样会怎样？’这种事发生在狼队、桑德兰身上。发生得比人们意识到的还要多——俱乐部内部出现问题。有时主教练离开，就会带来一些动荡，事情就可能分崩离析。”